“从近5天的出行情况统计数据来看，每天通过高速公路和普通公路驾车通行的人数在27万人左右，这既包括外地来津人员，也有本市行政区域内日常通勤的市民，按照 ‘逢车必检、逐人查验’的防控要求，公路仍然是近期交通运输行业‘城门守卫战’的重中之重。”在天津市新型冠状病毒肺炎防控工作新闻发布会上，天津市交通运输委副主任刘道刚表示，对于本市日常通勤的市民来说，为了避免拥堵，可以选择与高速公路并行的普通公路，例如津塘公路、天津大道以及港城大道等，因为这些道路没有测温查验，通行效率也会大大提高。

       今年春运返程高峰因为假期和高速公路免费通行时段延长，以及企业复工、学校开学时间未确定等因素，已呈现出客流高峰后延、客流强度分布相对平稳等特点。因此，市交通运输委积极做好客流变化的分析研判，密切关注企业复工情况，全力协调公路、铁路、民航、城市交通等多种运输方式，在坚决落实各项防控要求、坚决把住进津“城门关”的基础上，加强了全行业保通保畅工作，随时结合疫情防控要求灵活调整各项措施。

       市交通运输委对于126个高速公路的上下口，采取“能开尽开”的原则，最大限度打开所有高速公路通道。同时，已组织动员近5000名交通、交管、路政、卫生防疫和属地政府等单位组成的防控人员在一线现场进行测温和信息登记，确保车辆快速通行。对于高峰时段通行流量大的高速公路收费站，比如津滨高速公路天津站、滨海站，通过强化现场组织，要启动多点位同时测温的复式查验功能，提高检测效率，提升通行能力。

       针对规模以上企业的日常通勤用车，实行了“车长负责制”，也就是说由企业负责做好“上车测温”，通行过程中做到“车长持证”，防控人员“见证放行”，节省现场测温时间，提高整体通行效率。

       为了优先保障应急车辆通行，从2月2日起简化审批流程，在企业做出信用承诺的前提下，由企业自行打印通行证，无需审批，高速公路出口见证免费放行。在较大的高速公路收费站设置了专用通道，落实“不停车、不查验、不收费、快速放行”要求，保证快速通行。1月20日至2月3日，全市高速公路累计通行应急物资车辆326辆，减免通行费12万元。

       据统计，近5天来，我市每天高速公路的通行车辆为13万辆，按照“逢车必检、逢人必测、车体轮胎消毒、信息登记”的原则，在高速公路出入口势必会出现拥堵情况。对此天津市交通运输委副主任刘道刚建议广大市民，在天津市域出行，可以尽量选择与高速并行的普通公路，因为这些普通公路并没有测温查验。比如说去滨海新区，除了津滨和京津唐两条高速，还可以走津塘公路，天津大道，港城大道等道路，通勤效率也不低。

       如果遇到拥堵，请保持耐心，不要加塞、插队，特别是要保持运送应急物资车道的畅通。

       目前，市教委的科技信息部门正在研制，可以通过登录微信小程序，提前登记信息，优化通行效率。