1992年出生的丹丹最近特别高兴，在位于生态城的人人车全国运营中心工作的她，又迎来了职业生涯的利好。“我们人人车的总部位于北京，今年4月获得了3亿美元新一轮投资，本轮融资之后，公司也将继续加强人才引进和团队建设，提升核心技术以及创新业务的战略等级。”丹丹说，这一系列举措对生态城的2000多名员工来说，无疑勾画出了更美好的职业前景。

        2015年时，看到了公司发展的巨大潜力，更看到了滨海新区良好的创业环境，人人车创始人兼CEO李健将公司的线上运营以及客服业务落户到生态城。而人人车在这里也获得了飞速发展，2017年初时，在生态城的员工还只有200人，目前这个数字已经增长到2000多人。据了解，作为全国运营中心，人人车计划陆续将相关支持部门乔迁生态城。

        企业档案

        企业名称：天津人人车网络技术有限公司

        落户时间：2015年

        落户地点：中新天津生态城

        主要业务：互联网/电子商务

        在生态城发展更有前景

        人人车呼叫中心2015年9月底在生态城落户，涉及电话销售、售后客服、编辑等部门。“在住宿、班车、落户等方面，政府给了我们很多支持。如早、晚各开通2趟专用班车，方便远距离员工出行；专程派人到公司就员工落户问题进行内部宣讲，打造人才引进直通车，为人人车在天津的发展提供了强有力的支持。”人人车相关负责人告诉记者，人人车呼叫中心从最初的十几个工位，已发展到如今上千个工位。近年来，人人车电销中心的创新活力不断被激发，源源不断地给企业发展注入驱动力。而从滨海新区到北京非常方便的交通行程，也让人人车京津之间的业务联动更加有效。

        实际上，企业发展带来的最大红利就是员工价值的提升。和丹丹一样，很多在人人车全国运营中心工作的职员都看好公司与个人的快速成长。“这三年来，人人车发生了很大变化，在生态城的办公规模也逐渐扩大。无论是从工作系统操作上，还是公司给员工提供的培训、学习、晋升及福利环境，我们也在见证着自身的提升。”丹丹说。“去年年底，一天就面试了近百人，这种状态持续了将近3个月，我们还有专人前往天津高校校招，提供优质就业机会。”人人车相关负责人表示。

        据了解，这些生态城的人人车小伙伴们的“底气”还来自于李健近期的一个决定——推出“百川计划”，将对外启动大规模人才招聘计划，对内继续完善培养晋升机制，持续推动组织能力系统升级，以实现公司战略升级的整体目标。

        好口碑从生态城传到全国

        知名第三方数据挖掘和数据研究机构比达咨询日前发布的《2018年第一季度中国二手车电商市场研究报告》显示，供需双方选择二手车平台主要考虑因素分别是用户美誉度和用户好评率。在报告评估的二手车电商中，人人车用户认可度最高，以91.7的得分在各个二手车交易平台中排名首位。报告显示，2018年第一季度，人人车月活用户增长显著，同比增长30.1%;二手车电商C2C交易量市场占有率处于领先地位，达41.9%。用户选择人人车的主要原因是平台车源质量保障，为做到让每一位用户方便地买车、卖车、用车，人人车首创249项专业检测，排除事故车、水泡车、火烧车。

        从2014年率先以C2C模式为入口布局二手车市场，截至目前，人人车月均上架车源量已经达到32万辆，平均每天上架超过1万辆。而人人车在行业内良好的服务口碑，也正每天不断地从生态城传递给全国各地的车主。

        据了解，人人车的客服创新机制，不断在生态城这片土地上进化。在如今的人人车全国运营中心，呼叫中心已成为整个业务链条的助推器，结合人人车长链条流程特点，极致地转化了买车卖车的客户，为用户提供满意的服务。去年其全面启动了7×24小时客户服务机制，其官方统一客服代表“车小美”将实现全天候待命，随时准备解决用户在咨询、交易、售后等方面的问题，进一步推进用户服务精细化、全覆盖。之后，人人车进一步完善了客服布局，丰富了全景式客服体系，这也是其口碑运营战略的再度延续。“我们的使命是让用户放心买车、卖车、用车，相信车小美能帮我们更好地完成公司使命。”人人车相关负责人表示。

        行业的领先地位也受到了资本的青睐，李健向记者表示，人人车已经从单一的二手车交易服务走向了综合型交易服务的新阶段。此外，在滴滴“洪流战略”落地过程中，人人车将是最重要的合作伙伴之一，双方将持续加强在汽车交易、金融、售后以及技术、运营等领域的深度合作，共同打造汽车交易+出行的闭环生态，为用户提供最好的出行、交易和用车体验。