4月28日上午，本市2016年重大项目——滨海新区轨道交通Z4线一期工程培土奠基，标志着这条贯穿新区南北的轨道交通大动脉正式开工建设。按照“分段实施、分期开通”的计划安排，建设运营方——天津泰达城市轨道投资发展有限公司将逐步启动Z4线各个区段建设，最终在2020年实现通车试运营。

       Z4线一期工程规划南起新城一站，途径中央大道、东盐路、堡东路、黄海路、中央大道、海云路，至汉蔡路，全长43.8公里，其中地下线15.3公里，高架线28.5公里，共设车站23座（地下车站10座，高架车站13座），平均站间距约1.9公里。

       Z4线将打造绿色化智能化轨道线

       该项目将有效串联起生态城、开发区、中心商务区等功能区，着力打造“绿色轨道线”、“智能轨道线”。

       泰达城轨公司在该项目的规划、设计、建设和运营中，将引入绿色理念和多项高新技术。据介绍，在项目的全生命周期阶段将运用建筑信息模型技术，实时掌握施工关键点的进展、质量、安全，实现数字化交验和后续运营维护，努力将Z4线建成新区“智慧城市”的示范项目。同时，在轨道线路规划、场地周边环境、线路设计、车辆、空调、照明、建设材料选用及回收利用、高效运营管理等环节，探索更为绿色、节能的城市轨道交通建设之路。

       Z4线项目将探索公共服务类设施建设新路径

       Z4线一期工程采用PPP开发模式。新区政府通过与泰达城轨公司签署《特许权协议》，由泰达城轨公司负责Z4线的投资、建设、运营和经营管理，享有为期25年的特许经营权，其中，建设期5年，运营期20年。新区以政府购买轨道交通运营服务的形式，分阶段平衡建设运营成本。

       在业内人士看来，将PPP模式引入轨道交通领域，顺应了国家投资体制改革方向，实现了新区轨道交通行业投资和运营主体多元化，将更好地发挥政府公共机构和市场资本各自优势。此外，截至目前，该项目已获得国开发展基金24亿元投资。

       生态城借力Z4线谋求大发展

       据介绍，在生态城站，Z4线将来与生态城内部规划的有轨电车进行换乘，配合生态城周边开发的信息园、科技园，打造一个交通枢纽站设计。而航母站靠近航母主题公园，将来会结合旅游文化产业进行规划，打通轨道交通与旅游文化产业的联系。其余站点也将串起生态城起步区和旅游区域及中心渔港的联系。生态城商务局副局长曹晟在接受记者采访时表示，地铁Z4线的开工将对生态城未来的招商引资、旅游产业等领域起到极大的拉动作用，生态城也将借此红利谋求更大的发展。