春节后错峰返程运输，事关疫情防控工作大局，市民群众高度关注。昨天天津市新型冠状病毒肺炎防控工作新闻发布会上，市交通运输委副主任刘道刚针对如何确保近期复工通勤需求做出了解读。

       “针对农民工、学生、产业工人等群体，我们会同有关部门根据轻重缓急程度进行二次调控，确保社会各类人员分期分批分类错峰有序返程，防止‘大水漫灌式’无序涌入，从源头上严防病源侵入、扩散”，刘道刚介绍，2月8日至12日，通过铁路入津57111人、民航入津16663人、公路卡口查验了592651人次。

       为了确保复工后通勤保障，市交通运输委科学调度公共交通效力。轨道集团根据客流变化缩短高峰行车间隔，准备加开备用列车，确保高峰期间各线路行车间隔保持在5—6分钟，控制车厢内乘客间距大于1米。公交集团做好峰谷车次调配准备，按照车厢平均满载低于70%投放运力。已动员出租车、网约车投入运营，确保日均出车不低于8000部。部署省际包车预留30%座位不得销售，留作防疫留观隔离区。协同共享单车企业在全国范围内率先启动5折惠民活动，落实消毒措施基础上有序运营。

       在疫情胶着状态下，本市交通运输行业通过定制班车、包车等举措对接重点群体返程需求，鼓励各行业企事业单位使用直达定制班车，减少分散出行疫情传播风险。刘道刚介绍，“我们已完成55家客运企业的运力统筹，随时可针对企事业单位定制需求制定点到点、门到门专程直达运送方案。定制班车在卫生健康部门指导下，细化测温、填报健康申报表等疫情防控措施。直达班车将在出行前集中做好乘客信息登记，直接送达目的地后将乘客信息登记表交付目的地单位，做好溯源准备”。

       据了解，目前，本市直达定制班车主要分跨省直达包车、抵津场站始发定制巴士、日常通勤班车三种类型。

       跨省直达包车适用于用工来源地相对集中的大型企业，用包车的形式直接到外省将返津人员接回；

       抵津场站始发定制巴士适用于包括学校在内的人员抵津时间相对集中的行业和企事业单位，用包车的形式从火车站、机场将返津人员集中送至单位；

       日常通勤班车适用于工作地、生活地都在市内且相对集中的企事业单位，如交通集团为一线医护人员开通日常通勤班车，在医院和住地间提供往返运送服务等。