16日，由一汽丰田公司生产的第1200万辆新车正式下线。颇具标志意义的是，下线的新车为全新智能电动汽车bZ5，这也意味着该款车型正式进入中国市场。

“bZ5的下线展现出一汽丰田在确保安全前提下，也能制造出高品质智能化电动汽车的综合实力。”一汽丰田党委书记、常务副总经理毕文权表示，这展示出一汽丰田作为合资车企，紧跟中国市场发展节奏，加快实现新能源转型升级。

一汽丰田有限公司总经理藤原宽行表示，“立全球 更中国”基于丰田一系列围绕中国本地化战略升级的核心动作，体制的变化让bZ5车型在中国市场更具竞争力。

bZ5车型配备了全景天幕、15.6 英寸全高清触控大屏，搭载了由Momenta5.0城区辅助驾驶系统加TSS合力构筑的全新Toyota Pilot智能驾驶辅助系统，能够实现城市和高速的导航驾驶辅助、泊车辅助等30余项功能。

丰田汽车社长佐藤恒治表示：“中国在智能化、电动化方面处于领先的位置，如果我们的产品能够受到中国消费者的喜爱，那也一定能够获得全球市场的青睐。”

在安全保障方面，一汽丰田为bZ5搭配9个SRS空气囊，首次在主驾和副驾中间搭载了两个前排的中央侧气囊。采用双芯片双电源冗余设计，即便在极端断电情况下仍能确保驻车安全。bZ5还在车内配置生物监测系统，在车上锁的时候，雷达可直接监测心跳、呼吸、运动等，发现异常情况8秒内启动声光警报、5分钟内自动开启空调，避免锁车后生物遗落车内的意外发生。

电池安全是消费者关注新能源车型的重点。bZ5通过车身吸能结构，确保发生碰撞电池不变形。无电外壳设计，预防极端情况下电芯绝缘失效起火，并延长外壳寿命。采用最新开发的可抑制电池短路的驱动用电池冷却液，确保耐久性和安全性。搭载过度充电监测系统，既避免电池过充导致起火，又确保电池具备更长寿命。

生产该车型的一汽丰田新能源工厂位于中新天津生态城，已经实现百分百绿电供应。该工厂自2022年投产以来，相继投产4款车型，是一汽丰田新能源转型升级发展的重要引擎。截至2025年4月，累计生产整车25.8万辆，累计工业产值540亿元。今年1至4月，新能源工厂生产整车3.59万辆，同比增长34%。